暴涨797.26%!又有一个破产车企要“复活”了?曾7年烧光254.6亿
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暴涨797.26%!又有一个破产车企要“复活”了?曾7年烧光254.6亿
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劳德斯敦汽车(Lordstown Motors),曾经是一家备受瞩目的初创企业,一度在竞争激烈的赛道上疾驰,试图打造美国第一款纯电动皮卡。
彼时,这家公司拥有一款卡车的设计方案,一座可以投入生产的工厂,以及数亿美元的投资资金。
然而没过多久,劳德斯敦便如同车轮脱落一般迅速失控:股价一路暴跌,以其命名的工厂被出售,旗下皮卡车型Endurance的未来也陷入了未知。
故事要从2019年的俄亥俄州劳德斯敦镇讲起,通用汽车多年来一直在这里生产雪佛兰科鲁兹轿车,但由于销量下滑,公司计划关闭该工厂。
此举随即引发了当地的抗议,也招致了时任美国总统特朗普的批评。
特朗普公开质问通用汽车究竟发生了什么,要求公司要么重新开工,要么把工厂卖给愿意运营的人。
通用汽车最终选择了后者。
它向一家新兴的电动汽车初创企业提供了4000万美元贷款,让其以2000万美元的价格连同机器设备一起买下了这座工厂。
这家初创企业以所在社区命名,即劳德斯敦汽车。
其创始人史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)此前曾担任另一家名为Workhorse的汽车初创企业首席执行官,他当时公开表示,打算在这里完成一件"不可能"的事情。
伯恩斯从Workhorse获得了一款车辆的设计授权,投身于打造首款电动皮卡的竞赛之中。
需要指出的是,这一切都发生在福特F-150 Lightning和Rivian R1T推出市场之前,先发窗口极其珍贵。
公司推出的首款产品即Endurance纯电动皮卡。
有了工厂、有了车型设计,当时唯一还欠缺的就是资金。
于是在同年8月,劳德斯敦宣布计划通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并的方式实现上市。
市场对该公司的投资情绪迅速升温,与彼时电动车市场上许多其他公司一样,被一股寻找"下一个特斯拉"的投资热潮所推动。
此外,公司当时声称已经收到约27000份预订单,并获得了通用汽车7500万美元的投资。
伯恩斯表示,通过公开上市获得的融资,是他们朝着2021年量产目标迈进所需要的最后一块拼图。
但劳德斯敦的行进之路很快变得颠簸不平。
上市之后,公司引来了做空机构的狙击,被指订单虚高、量产遥遥无期,随之而来的是SEC问询、内部调查、创始人辞职、量产计划一推再推。
资本市场的耐心被迅速消耗,最初那份"美国第一款电动皮卡"的故事,渐渐讲不下去了。
真正的转折出现在与富士康的联手。
富士康此前曾表示,希望以合同代工的方式为多家客户组装电动汽车,就像它为客户代工手机一样。
富士康需要一座工厂,劳德斯敦需要资金,双方一拍即合,达成协议。
根据协议,劳德斯敦将同名工厂以2.
3亿美元的价格出售给富士康,而富士康将负责为劳德斯敦生产车辆。
至少,这是当初的计划。
生产终于开始,但没过多久便再次停摆,因为公司发现某些电气连接件存在问题。
公司随后向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了文件,主动召回Endurance车型。
劳德斯敦召回了所有已经交付出去的车辆——总共19辆。
不久之后,公司股价从曾经的每股30美元以上一路跌破1美元,且连续30天以上未能回升,触发了纳斯达克的退市警告。
这一情形导致富士康表示劳德斯敦违反了双方协议,并声称如果问题得不到解决,富士康将退出这笔交易。
为了挽回局面,劳德斯敦宣布进行反向股票拆分,将15股合并为1股,试图将股价重新拉升至1美元以上。
而就在所有这些事情发生之前不久,劳德斯敦的另一辆车又起火了——这一次是一辆存放在仓库中的测试车,公司表示将调查起火原因,以上便是劳德斯敦当时所面临的处境。
公司表示,希望通过反向股票拆分促使富士康回到谈判桌前。
如果富士康愿意继续合作,那么Endurance或许仍有一线生机;
但如果富士康最终退出,而劳德斯敦又无法找到其他资金来源,公司表示可能会申请破产保护。
不过,翻阅劳德斯敦提交给SEC的文件,可以看到另一大障碍:公司自己表示,生产Endurance的成本目前远高于其售价,并且预期这种状况将持续下去。
这一现实使得它接下来的道路更加艰难。
在这家公司耗费三年时间应对各种生产困境的同时,包括福特和Rivian在内的其他厂商已经陆续向客户交付了各自的电动皮卡。
而且更多车型即将上市,比如雪佛兰Silverado电动版,据了解,最便宜的Silverado电动版预计比Endurance便宜大约2万美元。
这意味着劳德斯敦不仅在"谁能率先量产"的赛跑中败下阵来,接下来在整个市场中的竞争力也可能面临严峻考验。
把镜头拉回国内,众泰的境况与之有几分相似,却走出了另一种轨迹。
历年财报显示,从2019年到2025年这7年里,众泰汽车的归母净利润分别为负的111.
9亿元、负的103.
4亿元、负的7.
06亿元、负的9.
2亿元、负的9.
37亿元、负的10亿元和负的3.
67亿元,累计亏损超过254.
6亿元,其中仅前两年就亏掉219.
91亿元,还一度出
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